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电机刹车片属于消耗品,在使用时间过长之后,会出现一些问题,这时候要及时进行检测和维修 ,下方是一般电机 刹车片损坏后的维修流程.
1、首先询问用户损坏电机设备的故障现象及现场情况,根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因
2、对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可能性,根据被损坏器件的位置, 找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现
3、出具详细检测报告与维修报价,甲方确认报价后进行维修,恢复后对设备进行负载实验,正常运行通知甲方, 交易发货。
提示:
1,电机出现故障时,请勿轻易拆卸后盖编码器
2,邮寄时电机插头座易损,注意包裹好
3,伺服电机维修时间要求不高时发物流比较经济
4,咨询请说明型号故障现象,配套驱动器型号和报警号
5,判断电机故障最准确的办法是替换法
6,根据情况提供有偿无偿伺服电机测试
7,可提供替代电机解决方案
8,不提供维修核心技术和研发成果
,维修范围:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等
,公司拥有*、*的检测仪器及专业维修工程师,如示波器、逻辑分析仪、集成电路在线测试仪、负载试验装备等,实现无图纸化芯片级维修,修复率达95%以上。
我公司目前只接受德国西门子伺服电机1FT、1FK、1PH丶1FK7同步伺服电机,1FT6同步伺服电机, 1PH4水冷异步伺服电机 1PH7高效异步伺服电机,西门子伺服电机1FK7043,1FK7042,1FK7040,1FK7034,1FK7033,1FK7032,1FK7022伺服马达维修和编码器维修业务,暂不开展其它相关业务! 因为专注,所以专业!
感谢多年来新老客户的支持,我公司将在上海继续致力于为广大新老客户提供更稳定、更快捷、更优质的服务而努力,欢迎您的来电!
温馨提示:客户在确认是主轴电机的问题后,请勿自行拆卸检查或交给非专业人士,以免造成不必要的经济损失!早一天,少一天损失!
流程:
*步:首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。
第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。
第三步:对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第四步:根据被损坏器件的位置,找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现。
第五步:出具详细检测报告与维修报价,甲方确认报价后进行维修。
第六步:修复后对设备进行负载实验,正常运行通知甲方,款到发货
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