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西门子6SE70伺服控制器上电报F002解决;,西门子伺服驱动器-变频器报F002当天修复故障分析;
.一般为熔断器烧毁。熔断器装置外有,装置内部也有。可用万用表量出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换,很危险,而且易烧内部保险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种,电机不匹配、电缆线对地、母线接触不良。
2).变频器显示电压低,看R006显示电压,电压差太多,原因有下几种:
装置内靠近保险出来的检测电路中有N个电阻,作用是降电压比的,如果有烧毁的,电压显示就会变低,电阻坏的越多显示电压越低,
3).CUVC板坏掉了,
4).母线电压P071标定值太高,参数P071=装置输入电压。
以上几点可以助力快速解决F002的故障,
P071=装置输入电压F002为预充电故障,
判断:
在3s的很大预充电时间里达不到80%的zui小直流母线电压(P071线电压x1.34)的话,则报F002故障。
如果你的P071的值设置的是380V的话,则F002的报故障阈值为:380X1.34X80%=407.36V
针对F002预充电故障,可能原因有以下几种——
1、可能充电电容有问题。
2、可能检测预充电电压电路有问题。
3、若是存放一年以上的变频器,在使用前,必须预充电,否则就会烧坏电路板或报警。
4、检查进线电源电压有无问题。是否电源电压太低,或者电源缺相。
5、检查参数P071的设置是否正确。
6、如果上述都正常,则检查变频器的整流单元——
1)整流单元必须先于逆变器投入电网;
2)整流单元的参数设置是否正确;
3)整流单元的硬件上是否存在问题,如熔断器烧了等等。
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对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障,就必须检查负载的状况;对于新安装的控制器如果出现这种故障,很可能是 V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题,例如一台新装变频器,其驱动的是一台变频电机,电机额定参数为220V/50Hz,而变频器出厂时设置为380V/50Hz,由于安装人员没有正确设定变频器的V/F参数,导致电机运行一段时间后转子出现磁饱和,致使电机转速降低,发热而过载。所以在新变频器使用以前,必须设置好该参数,另外使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时,没有正确的设置负载
电机的额定电压、电流、容量等参数,也会导致电机热过载,还有一种情形是设置的变频器载波率过高时,也会导致电机发热过载,最后一种情形是电气设计者设计变频器常常在低频段工作,而没有考虑到在低频段工作的电机散热变差的问题,致使电机工作一段时间后发热过载,对于这种,需加装散热装置。
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