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西门子伺服驱动器6SE70报FF05;首先检查驱动电路,发现损坏了二只TLP250光耦损坏《一般用万用表测量光耦的输出脚静态电阻就可以了》,换了光藕,又发现几只贴片电阻(47欧姆)烧了,电路板背面有两只很小的贴片的稳压二极管击穿短路,只看到上面标这J2,由于查贴片资料库也不知道这个稳压二极管的稳压值,就找些常用的稳压二极管来试验,最终得出那两个串联的稳压二极管是7.5V的,至此,驱动电路已经修好,用示波器观察6路驱动信号*一样。
再看IGBT模块,由于该机用的是西门康的模块,是电路板直接压在模块上的,跟卖模块的单位查了一下,要400块一个,我的天,太贵了,正好手中有不少分立的IGBT管子,型号是IRG4PH40KD,电流对够用,而且耐压为1200V,提高了一倍,原机用用600V,接下来就是组装了,7只IGBT+1只制动电路上的二极管+1只整流桥。我先用电站钻一个2.5MM的孔,再用3MM的丝攻钻头钻一个3MM的螺丝孔,每个都是这么弄,花了不少时间,记得做好绝缘,我用的是绝缘布,买了几米的,用多少裁多少,很适用。
全部弄好后再根据原理图把线全部连好,这个步骤非常重要,接着把相应的线连到电路板上,激动人心的时刻到了,就要上电了,为了以防万一,我在模块正极处串了个灯泡做假负载,上电运行测量输出电压,一切正常,维修OK。
变频器过流故障
过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流,其主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。
变频器出现故障的处理方法
针对过流故障,检修方法为:故障检查时应首先断开负载对变频器进行检查,如果断开负载后,过电流故障依然存在,说明变频器内部元件故障,需进一步检查维修。针对这些故障,可以采取相应的措施:延长加速时间、进行负荷分配设计、对线路进行检查、防止干扰和机械振动、减少负荷突变。
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